গভীর নলকূপের পাম্পের শর্ট সাইক্লিং: কেন পাম্প বারবার চালু এবং বন্ধ হচ্ছে

একটি গভীর কূপ পাম্প যখনই অল্প পরিমাণে পানি ব্যবহার করা হয় তখনই এটি চালু করা উচিত নয়। একটি উপযুক্ত ট্যাঙ্ক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যুক্তিসঙ্গত চলমান এবং বিশ্রামের সময় সরবরাহ করা উচিত।

সংক্ষিপ্ত রানগুলির পরে পুনরাবৃত্তি স্টার্ট এবং স্টপগুলিকে সংক্ষিপ্ত সাইক্লিং বলা হয়। তারা মোটরকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে, যোগাযোগকারী এবং বিয়ারিংগুলি পরিধান করতে পারে, ওয়াটার হ্যামার বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং সিস্টেমের জীবনকে সংক্ষিপ্ত করতে পারে।

সংক্ষিপ্ত চক্র একটি সিস্টেম সমস্যা। ট্যাংক, নিয়ন্ত্রণ, পাইপওয়ার্ক এবং জল চাহিদা চেক না করে পাম্প প্রতিস্থাপন এটি সমাধান করতে পারে না।

প্রতি ঘণ্টায় কতবার স্টার্ট দেওয়া যাবে?

কোন সর্বজনীন সীমা নেই। অনুমোদিত স্টার্টগুলি মোটরের আকার, শক্তি, স্টার্টিং পদ্ধতি, শীতলকরণ, লোড এবং ডিজাইনের উপর নির্ভর করে।

সঠিক মোটরের জন্য ডেটা শীট ব্যবহার করুন। অন্য ব্র্যান্ড, ক্ষমতা বা মোটর ব্যাসের সীমা প্রয়োগ করবেন না।কয়েক মিনিটের মধ্যে কেন্দ্রীভূত হওয়ার পরিবর্তে ঘন্টা জুড়ে বিতরণ করা উচিত.

যদি তথ্য পাওয়া না যায়, তাহলে নিয়ন্ত্রণগুলি সেট করার আগে সরবরাহকারীকে জিজ্ঞাসা করুন।

1চাপ ট্যাংক তার বায়ু চার্জ হারিয়েছে

একটি চাপ সিস্টেমে, ট্যাঙ্ক চাপের অধীনে জল সঞ্চয় করে। এর বায়ু কুশন ব্যবহারকারীদের পাম্প শুরু করার আগে কিছু জল আঁকতে দেয়।

যদি বায়ু চার্জ কম হয়, ব্যবহারযোগ্য ড্রাউনডাউন ছোট হয়ে যায়। চাপ দ্রুত কমে যায়, পাম্প শুরু হয়, চাপ দ্রুত পুনরুদ্ধার হয়, এবং পাম্প আবার বন্ধ হয়।

একটি মূত্রাশয় ট্যাঙ্কের জন্য, শক্তি বিচ্ছিন্ন করুন, পানির চাপ খালি করুন এবং তার নির্দেশাবলী অনুযায়ী বায়ু চার্জ পরীক্ষা করুন। একটি ছিটকে যাওয়া মূত্রাশয় সাধারণত মেরামত বা প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

যদি প্রস্তুতকারকের বিশেষ নির্দেশনা না থাকে তবে পানির দিকে চাপ থাকা অবস্থায় বাতাস যুক্ত করবেন না।

2চাপের ট্যাংকটি খুব ছোট

একটি ভাল ট্যাংক এখনও পাম্পের জন্য অপর্যাপ্ত ড্রডাউন এবং প্রয়োজনীয় চালানোর সময় সরবরাহ করতে পারে।

ট্যাংক নির্বাচন বিবেচনা করা উচিতঃ

• পাম্প বিতরণ হার

• চাপ সুইচ-ইন এবং আউট সেটিং

• মোটর চলার ন্যূনতম সময়

• প্রতি ঘণ্টায় অনুমোদিত স্টার্ট

• প্রত্যাশিত সর্বোচ্চ এবং নিম্ন পানির চাহিদা

• উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্থান

মোট ট্যাঙ্ক ভলিউম ব্যবহারযোগ্য ড্রডাউন নয়, যা চাপ সেটিং এবং প্রাক-চার্জিংয়ের সাথে পরিবর্তিত হয়। নির্মাতার ড্রডাউন ডেটা ব্যবহার করুন।

3চাপ-সুইচ সেটিংস খুব কাছাকাছি

চাপ সুইচ কাটা চাপ এ পাম্প শুরু এবং কাটা আউট চাপ এ এটি বন্ধ। যদি এই সেটিংস মধ্যে পার্থক্য খুব ছোট,সিস্টেম দ্রুত অপারেটিং ব্যান্ড মাধ্যমে সরানো.

একটি ব্লকড সেন্সর টিউব, নোংরা পোর্ট বা ক্ষতিগ্রস্ত সুইচও নিয়ন্ত্রণকে অস্থির করতে পারে।

একটি নির্ভরযোগ্য গেজের সাহায্যে চাপ যাচাই করুন। সমন্বয়গুলি সমস্ত উপাদান রেটিংয়ের মধ্যে থাকা উচিত। পাম্পের উপলব্ধ মাথাটির উপরে কখনই কাটা চাপ সেট করবেন না।

4একটি চেক ভালভ ফুটো

পাম্প বন্ধ হওয়ার পরে, একটি চেক ভালভকে জল পিছনে প্রবাহিত হতে বাধা দেওয়া উচিত। যদি ভালভ ফুটো হয় তবে কেউ পানি ব্যবহার না করলেও সিস্টেমের চাপ কমে যায়। চাপ সুইচটি তারপর পাম্পটি পুনরায় চালু করে।

সম্ভাব্য লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

• সমস্ত আউটলেট বন্ধ করে চাপ হ্রাস

• রাতে বারবার শুরু হয়

• বন্ধ হওয়ার পর বিপরীত প্রবাহ বা শব্দ

• একটি আউটলেটে বায়ু বা বিলম্বিত জল সরবরাহ

• পাম্প শুরু বা বন্ধ হলে জল হ্যামার

একটি ফুটো নন-রিটার্ন ভালভ বা ভূগর্ভস্থ পাইপ অনুরূপ উপসর্গ সৃষ্টি করতে পারে। পাম্প পুনরুদ্ধার করার আগে বিচ্ছিন্ন এবং চাপ পরীক্ষা বিভাগ।

হাইড্রোলিক পর্যালোচনা ছাড়া একাধিক চেক ভালভ যোগ করবেন না। ভালভের ভুল অবস্থান চাপ আটকে রাখতে পারে বা অতিরিক্ত চাপ সমস্যা বাড়িয়ে তুলতে পারে।

5সিস্টেমে একটি লুকানো ফুটো আছে

একটি ফুটো টয়লেট ভালভ, সেচ সোলিনয়েড, ভূগর্ভস্থ পাইপ, ট্যাংক ফ্লোট ভালভ বা বিল্ডিং ফিক্সচার চাপ কমিয়ে পাম্প চালু করার জন্য পর্যাপ্ত প্রবাহ তৈরি করতে পারে।

একটি প্রবাহ মিটার ছোট ধ্রুবক চাহিদা প্রকাশ করতে পারে। একটি প্রবাহ মিটার ছোট ধ্রুবক চাহিদা প্রকাশ করতে পারে।

কেবলমাত্র উপসর্গ লুকানোর জন্য চাপের পরিসীমা বাড়ানোর পরিবর্তে ফুটোটি ঠিক করুন।

6পাম্পের আকার অনেক বড়

একটি বড় আকারের পাম্প খুব দ্রুত চাপ ট্যাংক বা স্টোরেজ ট্যাঙ্ক পূরণ করে। মোটরটি তাপীয়ভাবে স্থিতিশীল হওয়ার জন্য পর্যাপ্ত সময় পাওয়ার আগে থামে, তারপরে চাহিদা ফিরে আসার পরে পুনরায় চালু হয়।

পরিমাপ করা প্রবাহ এবং মাথাটি নির্বাচিত পাম্প বক্ররেখার সাথে তুলনা করুন। প্রয়োজনীয় পাম্পের দায়িত্ব প্রকৃত চাহিদা, পাম্পিং জলের স্তর, উচ্চতা, আউটলেট চাপ এবং পাইপের ঘর্ষণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

সমাধানগুলির মধ্যে একটি সঠিক আকারের পাম্প, আরও স্টোরেজ, সংশোধিত নিয়ন্ত্রণ বা একটি অনুমোদিত পরিবর্তনশীল গতির সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত। পাম্প বক্ররেখার সাথে কোনও থ্রোটলিং প্রস্তাব পরীক্ষা করুন।

7ট্যাংক-স্তরের নিয়ন্ত্রণগুলি খুব কাছাকাছি একসাথে রয়েছে

স্টোরেজ ট্যাংক ভরাট সিস্টেমে, স্টার্ট এবং স্টপ লেভেল সেন্সরগুলি পর্যাপ্ত কাজের ভলিউম সরবরাহ করা উচিত।স্তরের সামান্য পরিবর্তন পাম্প পুনরায় চালু করতে পারেন.

তরঙ্গ, অস্থিরতা বা একটি অবাধে ভাসমান দ্রুত সুইচিং কারণ হতে পারে। পৃথক সেন্সর, ইনলেট প্রবাহ থেকে দূরে তাদের রাখা এবং একটি অনুমোদিত বিরোধী চ্যাটার বিলম্ব ব্যবহার করুন।

8ড্রাই-রান সুরক্ষা পুনরায় সেট করা চালিয়ে যাচ্ছে

একটি নিম্ন-উত্পাদনশীল কূপ পাম্পের প্রবেশদ্বারে নেমে আসতে পারে। শুকনো রান সুরক্ষা মোটর বন্ধ করে দেয়, কিন্তু নিয়ামক জল স্তর আংশিকভাবে পুনরুদ্ধার করার সাথে সাথে এটি পুনরায় চালু করতে পারে।যদি পুনরায় আরম্ভের বিলম্ব খুব কম হয়, পুনরাবৃত্তি প্রচেষ্টা ঘটতে পারে।

স্ট্যাটিক এবং ডাইনামিক জলের মাত্রা, পাম্প প্রবাহ এবং টেকসই কূপ ফলন তুলনা করুন। প্রবাহ হ্রাস করুন, পুনরুদ্ধারের বিলম্ব বাড়ান বা স্টোরেজ যুক্ত করুন। কখনও শুকনো রান সুরক্ষা বাইপাস করবেন না।

9বৈদ্যুতিক বা নিয়ন্ত্রণ সংকেত অস্থির

লস টার্মিনাল, ভোল্টেজ পরিবর্তন, একটি ব্যর্থ কন্টাক্টর, ক্ষতিগ্রস্ত সেন্সর তারের বা ভুল VFD সেটিং পুনরাবৃত্তি শুরু বা বিরক্তিকর ট্রিপ সৃষ্টি করতে পারে।

ইভেন্টের ইতিহাস পর্যালোচনা করুন এবং ভোল্টেজ এবং বর্তমান রেকর্ড করুন। রিলে, যোগাযোগকারী, সেন্সর এবং সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন। যোগ্য কর্মীদের বৈদ্যুতিক পরীক্ষা সম্পাদন করা উচিত।

একটি কার্যকর নির্ণয়ের ক্রম

1. স্টার্টগুলি গণনা করুন এবং প্রতিটি স্টার্ট এবং স্টপগুলির মধ্যে রান সময় রেকর্ড করুন।

2. জল ব্যবহারের সময় বা যখন সমস্ত আউটলেট বন্ধ থাকে তখন সাইকেল চালানো হয় কিনা তা লক্ষ্য করুন।

3. একটি নির্ভরযোগ্য গেইজ দিয়ে কাটা-ইন এবং কাটা-আউট চাপ রেকর্ড করুন।

4. পাওয়ার আইসোলেশন, চাপ ড্রেন এবং চাপ ট্যাংক প্রাক চার্জ চেক করুন।

5. ট্যাঙ্কের ব্যবহারযোগ্য ড্রাউনডাউন এবং প্রয়োজনীয় মোটর রান সময় নিশ্চিত করুন।

6. সোল্ট বন্ধ করুন এবং দেখুন কি চাপ এখনও কমেছে।

7. চেক ভালভ, পাইপওয়ার্ক এবং লুকানো পানি চাহিদা পরীক্ষা করুন।

8. পাম্পের প্রবাহ, চাপ, পানির মাত্রা, ভোল্টেজ এবং বর্তমান রেকর্ড করুন।

9. লেভেল কন্ট্রোল, ড্রাই রান এবং ভিএফডি সেটিং পর্যালোচনা করুন।

10. ফলাফলটি মোটরের অনুমোদিত স্টার্ট ফ্রিকোয়েন্সির সাথে তুলনা করুন।

সাধারণ ভুল

• চাপ ট্যাংক পরীক্ষা করার আগে পাম্প প্রতিস্থাপন

• জল চাপ ড্রেন ছাড়া বায়ু যোগ করা

• কেবলমাত্র মোট ভলিউমের ভিত্তিতে একটি ট্যাঙ্ক নির্বাচন করা

• কম্পোনেন্ট রেটিং চেক না করে চাপ সুইচ সামঞ্জস্য করা

• একটি সার্বজনীন সমাধান হিসাবে অতিরিক্ত চেক ভালভ ইনস্টল করা

• ক্ষুদ্র ভূগর্ভস্থ ফুটো উপেক্ষা করা

• ড্রাই রান সুরক্ষা বাইপাস

• একটি নরম স্টার্টার শুরু সীমাবদ্ধতা অপসারণ অনুমান

• অন্য মোটরের স্টার্ট-প্রতি-ঘন্টা মান ব্যবহার করে

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

একটি ভিএফডি কি স্বল্প সাইকেল চালানো বন্ধ করে দেয়?

একটি সঠিকভাবে ডিজাইন করা ভিএফডি সিস্টেম চাহিদা অনুযায়ী পাম্পের গতির সাথে মানিয়ে নিতে পারে এবং শুরু হ্রাস করতে পারে। তবে এটি এখনও উপযুক্ত চাপ সংবেদক, সর্বনিম্ন গতি নিয়ন্ত্রণ, ঘুমের সেটিংস, শীতল এবং সুরক্ষা প্রয়োজন।ভুল সেটিংস নতুন সাইকেলিং সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে.

একটি বৃহত্তর চাপ ট্যাংক স্টার্ট ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করতে পারেন?

হ্যাঁ, যদি ট্যাংকটি আরও ব্যবহারযোগ্য ড্রাউন সরবরাহ করে এবং সঠিকভাবে চার্জ করা হয় তবে এটি একটি ফুটো ভালভ, ক্ষতিগ্রস্থ মূত্রাশয় বা অস্থির নিয়ন্ত্রণ সংকেত মেরামত করবে না।

পানি ব্যবহার না করলে পাম্প কেন চালু হয়?

চাপ সম্ভবত একটি ফুটো, চেক ভালভ বা খোলা ফিক্সিংয়ের মাধ্যমে পালিয়ে যাচ্ছে, অথবা নিয়ন্ত্রণ সংকেতটি অস্থির। সমস্ত পরিচিত আউটলেট বন্ধ করে চাপ গেইজটি দেখুন।

ঘন ঘন স্টার্ট-আপ একটি ডুবন্ত ইঞ্জিনকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে?

হ্যাঁ, বারবার স্টার্ট করা বৈদ্যুতিক এবং তাপীয় চাপ বৃদ্ধি করে এবং মোটর, পাম্প এবং নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলির পোশাক দ্রুত করতে পারে।

সিদ্ধান্ত

একটি গভীর কূপ পাম্প যে খুব প্রায়ই শুরু করা উচিত একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম সমস্যা হিসাবে চিকিত্সা। প্রথম চাপ ট্যাংক এবং নিয়ন্ত্রণ পরিসীমা পরীক্ষা, তারপর চেক ভালভ এবং ফুটো পরিদর্শন।নিশ্চিত করুন যে পাম্প সঠিক আকারের এবং যে স্তর, শুকনো রান এবং ভিএফডি নিয়ন্ত্রণগুলি পর্যাপ্ত রান এবং বিশ্রামের সময় সরবরাহ করে।

একটি সার্বজনীন স্টার্ট-প্রতি-ঘন্টা মান ব্যবহার করবেন না। সঠিক SLAPK পাম্প মোটরের জন্য সীমা নিশ্চিত করুন এবং সিস্টেমটি এটির নিচে নিরাপদে থাকার জন্য কনফিগার করুন।

পাম্প-সিস্টেম পর্যালোচনা অনুরোধ

SLAPK কে পাম্প এবং মোটরের মডেল, প্রবাহ, মাথা, ট্যাঙ্কের আকার, চাপের সেটিংস, পরিমাপ করা চলার সময়, প্রতি ঘন্টায় শুরু, কূপের ফলন, জলের মাত্রা, ভোল্টেজ, স্টার্টিং পদ্ধতি এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের বিবরণ পাঠান।

আমাদের প্রকৌশলীরা পাম্প, ট্যাংক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পর্যালোচনা করতে পারে এবং একটি উপযুক্ত অপারেটিং ব্যবস্থা সুপারিশ করতে পারে।

গভীর গর্ত পাম্প সিস্টেমের পর্যালোচনার জন্য SLAPK এর সাথে যোগাযোগ করুন